Americký standardní benzínový motorový olej střední až vyšší třídy Oborové znalosti
Americký standardní benzínový motorový olej střední až vyšší třídy je navržen tak, aby splňoval přísnější požadavky na výkon moderních motorů, zejména těch s vysokými kompresními poměry, přeplňováním turbodmychadlem a pokročilými systémy řízení emisí. Poskytuje zvýšenou tepelnou stabilitu, odolnost proti oxidaci a kontrolu opotřebení, což umožňuje motorům efektivně pracovat při měnícím se zatížení a teplotních podmínkách.
LEANON Petroleum Technology Co., Ltd. vyvíjí a vyrábí oleje pro benzínové motory založené na těchto výkonnostních standardech, podporované rozsáhlými výzkumnými a vývojovými schopnostmi a moderním výrobním zařízením s roční kapacitou 150 000 tun. Jeho integrovaný systém pro vývoj složení, testování a zajišťování kvality pomáhá zajistit stabilitu a konzistenci požadovanou pro produkty střední až vyšší třídy motorových olejů v souladu s americkými výkonnostními specifikacemi.
Klíčové způsoby, jak tento motorový olej zvyšuje ochranu a účinnost
1. Vylepšená pevnost mazacího filmu
Receptury střední až vyšší třídy udržují stabilní olejový film při vysokých teplotách, čímž snižují přímý kontakt kov na kov. To pomáhá minimalizovat opotřebení kritických součástí motoru, jako jsou pístní kroužky, ložiska a vačkové hřídele.
2. Zvýšená oxidační a tepelná odolnost
Inhibitory oxidace a vysoce stabilní základové oleje snižují rozklad viskozity a tvorbu kalu. To udržuje výkon průtoku oleje během prodlouženého vysokoteplotního provozu a podporuje dlouhou životnost.
3. Kompatibilita s přeplňovanými motory a motory GDI
Moderní formulace řeší problémy běžné u přeplňovaných a benzinových motorů s přímým vstřikováním, jako je nízkootáčkový předstih. To snižuje abnormální spalovací události a chrání písty a ojnice při požadavku na vysoký točivý moment.
4. Účinná kontrola mytí a čistoty
Detergentní a dispergační přísady pomáhají kontrolovat usazeniny vznikající ve spalovacích komorách, na ventilech a podél olejových kanálů. Čisté povrchy motoru podporují lepší rozprašování paliva a účinnost spalování.
5. Snížené tření pro úsporu paliva
Modifikátory tření pomáhají snižovat vnitřní odpor motoru, zlepšují mechanickou účinnost a přispívají ke snížení spotřeby paliva při jízdě ve městě i na dálnici.
6. Kompatibilita emisního systému
Složení vyhovující americkým výkonnostním standardům optimalizuje hladinu sulfátového popela, fosforu a síry, chrání katalyzátory a zajišťuje stabilní výkon při následném zpracování výfukových plynů.
Tabulka příkladů typických technických parametrů
| Parametr | Typický rozsah | Popis |
| Kinematická viskozita při 100C mm2/s | 8,5 až 14,0 | Označuje charakteristiku proudění při vysoké teplotě |
| Viskozitní index | 150 až 170 | Odráží stabilitu viskozity při změnách teploty |
| Bod tuhnutí C | -39 až -45 | Představuje tekutost při nízkých teplotách |
| Bod vzplanutí C | 220 až 235 | Vykazuje tepelnou stabilitu a odolnost proti těkavosti |
| CCS Viskozita mPa s | Splňuje limity SAE | Zajišťuje výkon při studeném startu |
| % volatility Noack | Menší nebo rovno 13 | Označuje odolnost proti odpařování |
| TBN mg KOH na g | 6 až 8 | Poskytuje schopnost neutralizace kyseliny |
Kombinací stabilních základových olejů s pokročilou technologií aditiv, Americký standardní benzínový motorový olej střední až vyšší třídy poskytuje spolehlivou ochranu proti opotřebení, tepelnou odolnost a zlepšenou čistotu spalování. Moderní výrobní základna a certifikované systémy řízení kvality podporují vývoj produktů maziv, které jsou v souladu s průmyslovými požadavky na ochranu, výkon a dlouhodobou účinnost motoru.